1996-12-17 第139回国会 衆議院 運輸委員会 第2号
運行維持対策の強化に関する陳 情書 （第一一七号） 海底地震常時観測システムの三陸沖への設置に 関する陳情書 （第一一八号） 河口湖測候所の存続と機能強化に関する陳情書 外一件 （第一一九号） 宿毛測候所の廃止計画を中止し、幡多地方の気 象センターの整備拡充に関する陳情書 （ 第一二〇号） 同月十二日 北海道新幹線の早期着工に関する陳情書 （ 第二三〇号） 新幹線鉄道建設促進
運行維持対策の強化に関する陳 情書 （第一一七号） 海底地震常時観測システムの三陸沖への設置に 関する陳情書 （第一一八号） 河口湖測候所の存続と機能強化に関する陳情書 外一件 （第一一九号） 宿毛測候所の廃止計画を中止し、幡多地方の気 象センターの整備拡充に関する陳情書 （ 第一二〇号） 同月十二日 北海道新幹線の早期着工に関する陳情書 （ 第二三〇号） 新幹線鉄道建設促進
さらに、この補正予算は、巷間伝えられるように、去る七月、経団連を初めとする財界の首脳と三木総理との対談の際、財界が示した新幹線鉄道建設促進、本四架橋建設、赤字国債発行、第三次公定歩合の引き下げなど、大企業奉仕の不況対策をそのまま予算化したものであります。なお、財界からの自民党への政治献金再開との関連を見るならば、一体この補正予算がだれのために編成されたものであるかは、おのずから明白であります。
（草野一郎平君紹介）（第五一六六号） 八二 同（佐々木義武君紹介）（第五一六七号） 八三 同（始関伊平君紹介）（第五一六八号） 八四 同外一件（竹下登君紹介）（第五一六九 号） 八五 同（羽田孜君紹介）（第五一七〇号） 八六 同（福田一君紹介）（第五一七一号） 八七 同（古井喜實君紹介）（第五一七二号） 八八 同（吉田重延君紹介）（第五一七三号） 八九 東京外郭環状線等鉄道建設促進
）（第七〇一九号） 同（中垣國男君紹介）（第七〇二〇号） 同（中山正暉君紹介）（第七〇二一号） 同（南條徳男君紹介）（第七〇二二号） 同（早川崇君紹介）（第七〇二三号） 同（松野頼三君紹介）（第七〇二四号） 同（武藤嘉文君紹介）（第七〇二五号） 同（村山達雄君紹介）（第七〇二六号） 同（毛利松平君紹介）（第七〇二七号） 同（山手滿男君紹介）（第七〇二八号） 東京外郭環状線等鉄道建設促進
第五一六四号） 同（金子一平君紹介）（第五一六五号） 同（草野一郎平君紹介）（第五一六六号） 同（佐々木義武君紹介）（第五一六七号） 同（始関伊平君紹介）（第五一六八号） 同外一件（竹下登君紹介）（第五一六九号） 同（羽田孜君紹介）（第五一七〇号） 同（福田一君紹介）（第五一七一号） 同（古井喜實君紹介）（第五一七二号） 同（吉田重延君紹介）（第五一七三号） 東京外郭環状線等鉄道建設促進
第二九 公共事業費等の一律繰延べ緩和措置に 関する請願（二件） 第三〇 中小零細企業に対する融資制度に関す る請願（百十三件） 第三一 揮発油税等の増税反対に関する請願 第三二 売上税の創設反対に関する請願 第三三 常磐電車車両改良促進に関する請願 （二十六件） 第三四 対馬航路改善に関する請願（二件） 第三五 東北新幹線の早期建設に関する請願 第三六 北陸新幹線鉄道建設促進
第三〇 公共事業費等の一律繰延べ緩和措置に 関する請願（二件） 第三一 中小零細企業に対する融資制度に関す る請願（百十三件） 第三二 揮発油税等の増税反対に関する請願 第三三 売上税の創設反対に関する請願 第三四 常磐電車車両改良促進に関する請願 （二十六件） 第三五 対馬航路改善に関する請願（二件） 第三六 東北新幹線の早期建設に関する請願 第三七 北陸新幹線鉄道建設促進
号）（第五八九号）（第五九〇号）（第六六二号）（第 六六三号）（第七七六号）（第七七七号）（第八八〇 号）（第八八一号）（第九九四号）（第九九五号） ○対馬航路改善に関する請願（第七九号）（第三三 五号） ○東北新幹線の早期建設に関する請願（第八七号） ○国鉄運賃値上げ反対に関する請願（第二八一号） ○国鉄東海道線立花駅西「水堂踏切」の立体交差 に関する請願（第三五三号） ○北陸新幹線鉄道建設促進
請願（第 一七六号） ○国電大崎駅の旧西口改札口復活と地下道新設に 関する請願（第一七七号） ○新東京国際空港設置のための用地買収に関する 請願（第三六八号） ○東海道新幹線通過による横浜市菊名町周辺の騒 音の防止措置等に関する請願（第四〇九号） ○国鉄山陽新幹線の岡山県備前町地区通過反対に 関する請願（第四一〇号） ○三陸沿岸縦貫鉄道の早期完遂に関する請願（第 四八二号） ○福相線鉄道建設促進
第一〇七八号）（第 一〇七九号）（第一一〇七号）（第一一〇八号）（第 一一一二号）（第一一二七号）（第一二六五号） ○茨城県霞ケ浦に国際空港設置反対に関する請願 （第一一九〇号）（第一二六四号） ○千葉県富里地区における新国際空港設置反対に 関する請願（第一六〇九号） ○国鉄豊野線（群馬県嬬恋村、長野県豊野町間）鉄 道建設促進に関する請願（第三七号） ○国鉄信越西線（長野市、白馬村間）鉄道建設促進
――――――――――――― 六月六日 岩日鉄道建設促進に関する陳情書 （第五七三号） 国鉄の安全輸送確保に関する陳情書 （第五七四号） 同（第五七五号） 同（第五七六号） 同（第五七七号） 同 （第五七八号） 同（ 第五七九号） 同（第五八〇号） 同（第五八一号） 同（第五八二 号） 同（第五八三号） 同（第五八四号） 同 （第五八五号） 同（第五八六号）
立法措置等を検討する、そして地域住民の福祉の向上とその地域の後進性の克服を達成すること、地域刑公共投資については、地域の特殊性に従って投融資の比重を弾力的に調整して地域間格差の是正に資することを指摘しておりまして、これを受けまして昭和三十七年に全国総合開発計画が策定されまして、その計画におきまして、主要幹線の複線化、電化等の輸送力の増強整備のほか、工業開発地域育成のための鉄道の建設、青函、本州四国連絡鉄道建設促進等
亨君 加賀山之雄君 事務局側 常任委員会専門 員 吉田善次郎君 説明員 日本国有鉄 道常務理事 遠藤 鉄二君 ————————————— 本日の会議に付した案件 ○鹿児島港建設早期化成等に関する請 願（第一四〇号） ○野岩、只見両線の鉄道敷設促進に関 する請願（第三五号） ○福島県喜多方市、山形県米沢市間の 鉄道建設促進
第二に、地下高速鉄道建設促進に必要な資金として、帝都高速度交通営団に百億円を、東京都、大阪市、名古屋市及び神戸市については総額百七十億円の財政資金の融資が予定されております。 第三に、地下高速鉄道建設費補助に必要な経費として一億八千百七十八万円が計上されております。
第二に、地下高速鉄道建設促進に必要な資金として帝都高速度交通営団に百億円を、東京都、大阪市、名古屋市及び神戸市については総額百七十億円の財政資金の融資が予定されております。 第三に、地下高速鉄道建設費補助に必要な経費として一億八千百七十八万円が計上されております。
第二に、地下高速鉄道建設促進に必要な資金として帝都高速度交通営団に百億円を、東京都、大阪市、名古屋市及び神戸市については総額百七十億円の財政資金の融資が予定されております。 第三に、地下高速鉄道建設費補助に必要な経費として一億八千百七十八万円が計上されております。
第二に、地下高速鉄道建設促進に必要な資金として、帝都高速度交通営団に百億円を、東京都、大阪市、名古屋市及び神戸市については、総額百七十億円の財政資金の融資が予定されております。 第三に、地下高速鉄道建設費補助に必要な経費として、一億八千百七十八万円が計上されております。
第二に都市高速鉄道建設促進に必要な資金として帝都高速度交通営団は八十五億円を、また、東京都、大阪市および名古屋市については、総額百三十九億円の財政資金の融資が予定されております。 次に、自動車関係について申し上げますと、第一に、自動車輸送態勢の確立に必要な経費として、二千百三十万三千円を計上しております。
第二に、都市高速鉄道建設促進に必要な資金として帝都高速度交通営団に八十五億円を、また、東京都、大阪市及び名古屋市については総額百三十九億円の財政資金の融資が予定されております。 次に、自動車関係について申し上げますと、第一に、自動車輸送態勢の確立に必要な経費として二千百三十万三千円を計上しております。
につきまして、政府関係者、都市当局者より説明を聴取し、第四回以降の小委員会におきましては、これらの諸問題打開のためには、まず地下高速鉄道の建設促進が、都心部における路面交通難解決のためにも、また通勤輸送のいわゆる市郊交通難緩和のためにも、喫緊の課題であるという観点に立ちまして、審議を続けたのでありまして、政府財政当局、都市関係者より意見を聴取し、その具体化についての質疑を行ない、主として地下高速鉄道建設促進